Les retards et incidents ne cessent de se multiplier, pourquoi ?

De l’aveu même de Serge Godard Président du SMTC, dix rames ne répondraient pas aux exigences de sécurité !

Pire, dans un courrier adressé au Président du Groupe Alternance Républicaine il « s’interroge sur l’organisation interne de l’entreprise T2C » et « sa capacité à assurer l’exploitation voire même l’homologation du matériel ». Et n’exclurait pas « un arrêt de l’exploitation pour des raisons de sécurité » !

La question de la sécurité est donc ouvertement posée.

Le Préfet à d’ailleurs diligenté une enquête dont les résultats seront connus d’ici la fin du mois.
Tout cela est très inquiétant. Dès l’origine nous avions dénoncé un projet mal ficelé.
En dehors de la question de son financement, ou de son tracé, nous avions alors alerté l’opinion sur l’absence de prise en compte du poste maintenance. Aujourd’hui nous y sommes, avec non seulement l’obligation de trouver de nouveaux financements, mais en plus l’impérieuse nécessité de répondre à un défaut de sécurité.