Connues

La plus connue à ce jour est l’imprévoyance incroyable notamment en ce qui concerne l’absence de financement de l’emprunt pour le tramway sans oublier la dissimulation du déficit de 2,7 M révélé par l’audit réalisé par la Société KLOPFER en 2006.
Ensuite il y a le redéploiement irresponsable du réseau de bus, au moment des Municipales, comme par exemple la destination de Saint Genès Champanelle qui coûte 19,52 Euros par voyageurs !
Enfin le déficit du SMTC s’explique par le manque de financement des collectivités dû à l’absence de dialogue entre le Conseil Général et la ville de Clermont.

Les causes moins connues

Elles sont liées à de mauvais choix, à des fautes de gestion ou encore à différents gabegies : CIVIS, citadines, etc.
Les charges de l’exploitant qui sont passées de 14 M en 2002 à 51 M en 2008. Le renouvellement du contrat de ce même exploitant s’est fait en 2008 sans aucune concurrence !

=> Les Civis
D’une valeur d’environ 1 M d’euros pièce, leurs locations revient à 48 000 euros par mois ! 5 croupissent actuellement dans un hangar de la plaine des Sarlièves. Leur consommation avoisine les 145 l au 100 km (voire 180 l l’été avec climatisation) quand un bus consomme 130 l / jour en moyenne (et il parcourt environ 250 km). La peinture au sol nécessaire au guidage optique a engendré des surcoûts très importants de même que la réfection de la voirie et des quais.

=> Moovicité
L’appel d’offre remporté par Véolia était apparemment plus élevé que celui qui avait été proposé par la T2C.

=> Les citadines
5 commandes ont été effectuées pour un montant de 100 000 € pièce ce qui représente 4 fois le prix d’un J9. Ce qui est énorme quand on sait que 4 d’entre elles sont à l’abandon dans un dépôt, et donc qu’une seule est en fonction à Cébazat actuellement.

=> Les Bus à gaz
On le sait, ces bus coûtent moins cher à la pompe mais sont 3 fois plus cher en maintenance. La construction de la station à gaz revient à une somme faramineuse.

=> L’exploitant, la T2C
Il y aurait beaucoup à dire sur la politique de gestion du personnel et du recrutement imposée par la SMTC. C’est un secret pour peu de monde.

=> Le Tram
Environ la moitié du budget a été consacré à la rénovation de la voirie Clermontoise. On ne sait rien des différents dédits qu’a dû versé le SMTC à la société LOHR pour des entorses aux commandes.

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